ইস্পাত ফ্রেম সরঞ্জাম স্টোরেজ সুবিধা
শেনিয়াং জিশেনলং লাইট স্টিল কালার প্লেট কোং, লিমিটেড চীনে ইস্পাত ফ্রেম সরঞ্জাম স্টোরেজ সুবিধার সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য নির্মাতা এবং সরবরাহকারীদের মধ্যে একটি, কাস্টমাইজড পরিষেবাও সমর্থন করে। আমাদের কারখানা থেকে কম দামে CE এবং ISO অনুমোদিত ইস্পাত ফ্রেম সরঞ্জাম স্টোরেজ সুবিধা কিনতে স্বাগতম।
ভিতরে কি পার্ক করা আছে তা বিল্ডিং নির্ধারণ করে
সরঞ্জাম স্টোরেজ গুদাম স্টোরেজ নয়। একটি গুদাম একটি সমতল স্ল্যাবের উপর অভিন্ন প্যালেট লোড নিয়ে কাজ করে। একটি সরঞ্জাম সুবিধা ট্র্যাক করা যানবাহন যা 100+ kPa গ্রাউন্ড প্রেসার প্রয়োগ করে, 5.5 মিটার লম্বা এবং 4 মিটার চওড়া হেডার সংযুক্ত, এবং পরিষেবা ট্রাক যেগুলিকে -30 ডিগ্রীতে স্টার্ট করতে হবে এবং সোজা বেরিয়ে যেতে হবে।
বিল্ডিং স্পেকটি এই প্রশ্ন দিয়ে শুরু হয়: দরজা দিয়ে যাওয়ার জন্য আপনাকে সবচেয়ে বড় সরঞ্জামের কোনটি প্রয়োজন হবে?
| সরঞ্জামের ধরন | সাধারণ মাত্রা (L×W×H) | ওজন (টন) | স্থল চাপ | বিল্ডিং প্রয়োজনীয়তা |
|---|---|---|---|---|
| কম্বাইন হারভেস্টার (হেডার সংযুক্ত) | 12m × 4.5m × 5.5m | 18–25 | 150-200 kPa (ট্র্যাক) | 6 মি × 6 মি দরজা সর্বনিম্ন; 28 মিটার পরিষ্কার স্প্যান যদি দুটি ইউনিট পাশাপাশি-পাশে- পার্ক করা হয়; চাকা ট্র্যাক এ 200 মিমি চাঙ্গা স্ল্যাব |
| বড় ট্রাক্টর + ইমপ্লিমেন্ট | 8m × 3.5m × 4m | 12–18 | 100-150 kPa | 5m × 5m দরজা; 150 মিমি স্ল্যাব সর্বনিম্ন; দরজার ট্র্যাকটি স্ল্যাবে এম্বেড করা হয়েছে, পৃষ্ঠ-মাউন্ট করা নয় |
| হুইল লোডার / এক্সকাভেটর | 9m × 3m × 3.8m | 20–40 | 200-300 kPa (ট্র্যাক) | 4.5m × 5m দরজা; ট্র্যাক লেনে ইস্পাত ফাইবার সহ 250 মিমি চাঙ্গা স্ল্যাব; ধোয়ার জন্য মেঝে ড্রেন-নিচে |
| মাইনিং ট্রাক (ছোট শ্রেণীর) | 11m × 4.5m × 5m | 60–90 | 300-400 kPa | 7m × 7m দরজা; 30m+ পরিষ্কার স্প্যান; ডবল মাদুর শক্তিবৃদ্ধি সঙ্গে 300 মিমি স্ল্যাব; কনফিগারেশনের মাধ্যমে চালান- (উভয় গ্যাবল প্রান্তে দরজা) |
| ফ্লিট সার্ভিস ট্রাক (4-8 ইউনিট) | 8m × 2.8m × 3.5m প্রতিটি | 8-15 প্রতিটি | 80-100 kPa (টায়ার) | একাধিক 4m × 4.5m দরজা; দুই সারির জন্য 25 মিটার পরিষ্কার স্প্যান + কেন্দ্রের আইল; পার্কিং উপসাগরে সারিবদ্ধ করাত-কাটা জয়েন্ট সহ 150 মিমি স্ল্যাব |
| বিমান / হেলিকপ্টার (আলো) | 15m × 12m × 5m (রটার স্প্যান) | 3–5 | 50-80 kPa | 30m+ পরিষ্কার স্প্যান, পূর্ণ গ্যাবল-প্রস্থ দরজা, 12m+ দরজার উচ্চতা; হ্যাঙ্গার-টাইপ দ্বি-ভাঁজ বা স্লাইডিং দরজা সিস্টেম |
ফ্রেমটি দরজা খোলার জন্য মাপ করা হয়, অন্যভাবে নয়। গ্যাবল প্রান্তে একটি 7 মি আপনি যদি আমাদের না বলে বিল্ডিং অর্ডার করেন কি সরঞ্জাম ভিতরে যায়, আমরা ডিফল্ট 5 মিটার দরজার উচ্চতা এবং 25 মিটার পরিষ্কার স্প্যান - যা অধিকাংশ কৃষি এবং হালকা নির্মাণ সরঞ্জাম কভার করে কিন্তু হেডার অনের সাথে একটি কম্বিন ফিট করবে না।
দরজাটি ফ্রেমের সবচেয়ে কঠিন অংশ
একটি গুদামে, লোডিং ডকের দরজা ছোট - 3মি চওড়া, ৩.৫মি উঁচু, পুনরাবৃত্তিমূলক। একটি ইকুইপমেন্ট স্টোরেজ বিল্ডিংয়ে, দরজাটি প্রায়ই পুরো গ্যাবল প্রান্তে বিস্তৃত একটি একক খোলা থাকে - 20মি চওড়া, 7মি উঁচু - কারণ একটি কম্বিন বা একটি ট্রাক একটি সরু উপসাগরে পরিণত হতে পারে না।
এটি ফ্রেম করার দুটি উপায় আছে:
- গ্যাবলের উপর স্লাইডিং দরজা: দরজার প্যানেলগুলি গ্যাবল ফ্রেমে মাউন্ট করা ভারী-ডিউটি ট্র্যাকের উপর অনুভূমিকভাবে স্লাইড করে। গ্যাবল কলামগুলি বন্ধ দরজার প্যানেলে সম্পূর্ণ দরজার ওজন এবং বাতাসের ভার বহন করে। আমরা বিল্ট-আপ H-বিভাগের কলামগুলি ব্যবহার করি (সাধারণত 400×300×12×16 মিমি একটি 7 মিটার দরজার উচ্চতার জন্য) এবং দরজার ট্র্যাকটি কলামের মুখে ঢালাই করা একটানা মাউন্টিং প্লেটে বোল্ট করা হয়। কলাম বেস প্লেটটি দরজার এলাকায় বাতাসের ভার থেকে অতিরিক্ত উল্টে যাওয়ার মুহুর্তের জন্য মাপ করা হয় - এটি সাধারণত একটি স্ট্যান্ডার্ড গেবল কলাম বেসের চেয়ে 40-60% বড় হয়।
- দ্বি-ভাঁজ বা হাইড্রোলিক দরজা: দরজাটি একক প্যানেল হিসাবে উত্তোলন করে, যখন খোলা থাকে তখন ছাদের নীচে অনুভূমিকভাবে সংরক্ষণ করা হয়। দরজার ওজন - 3 টন পর্যন্ত একটি 20m-প্রশস্ত অন্তরক প্যানেলের জন্য - গেবল রাফটার বা একটি ডেডিকেটেড হেডার বিম থেকে ঝুলে থাকে। আমরা সম্পূর্ণ গ্যাবল প্রস্থ জুড়ে একটি বিল্ট-আপ বক্স-সেকশন হেডার বিম ফ্রেম করি, গ্যাবল কলাম দ্বারা সমর্থিত। 3 টন সাসপেন্ডেড লোডে 20 মিটার স্প্যানের জন্য হেডার বিমের গভীরতা সাধারণত 600-800 মিমি। দরজার উপরের ছাদের পিউলিনগুলি দরজার ভার বহন করে না - হেডার বিম একটি স্বাধীন কাঠামোগত উপাদান।
আপনি কোনটি বেছে নেবেন তা নির্ভর করে আপনার -অ্যাক্সেসের মাধ্যমে ড্রাইভের জন্য পুরো খোলার প্রস্থের প্রয়োজন (স্লাইডিং ডোর) বা ইনসুলেশন এবং সীল বেশি গুরুত্বপূর্ণ কিনা (তুষার এবং বাতাসের বিরুদ্ধে দ্বি-ভাঁজ সিল ভাল)।
মেঝে এমন মার খায় যা একটি গুদামের মেঝে কখনও দেখে না
একটি গুদামের মেঝে প্যালেট জ্যাক এবং ফর্কলিফ্ট - ছোট বায়ুসংক্রান্ত টায়ারের উপর বিতরণ করা লোড দেখে। একটি ইকুইপমেন্ট ফ্লোরে ট্র্যাক করা যানবাহন দেখা যায় যেগুলি-প্রতিটি যোগাযোগের প্যাচ লোড করে, শীতকালে স্টাডেড টায়ার, ফেলে দেওয়া টুলস এবং ডিজেল ছিটকে যায়।
সরঞ্জামের ধরন দ্বারা মেঝে বৈশিষ্ট্য:
| ফ্লোর জোন | কংক্রিট গ্রেড | পুরুত্ব | শক্তিবৃদ্ধি | নোট |
|---|---|---|---|---|
| সাধারণ পার্কিং (চাকার সরঞ্জাম) | C30/37 | 150 মিমি | 50mm কভারে একক স্তর A252 জাল | 4.5 মিটার গ্রিডে কাটা জয়েন্টগুলি দেখে-, ইপক্সি জয়েন্ট ফিলার দিয়ে সিল করা |
| ট্র্যাক করা যানবাহনের লেন | C35/45 | 200 মিমি | একক স্তর A393 জাল + 25kg/m³ ইস্পাত ফাইবার | ট্র্যাকের দিকনির্দেশে 12মি ক্রমাগত দৈর্ঘ্যের জন্য জয়েন্ট-মুক্ত; কেন্দ্রীয় ড্রেনে 50 মিমি পতন |
| রক্ষণাবেক্ষণ উপসাগর (পরিষেবা পিট সহ) | C35/45 | 250 মিমি | ডাবল লেয়ার A393 জাল উপরে এবং নীচে | পরিষেবা পিট দেয়াল মেঝে স্ল্যাব সঙ্গে integrally ঢালাই; রাসায়নিক প্রতিরোধের জন্য শীর্ষ 50mm উপর epoxy আবরণ |
| ধোয়া-ডাউন এলাকা | C35/45 | 200 মিমি | একক স্তর A393 জাল | 1:60 গ্রেটেড ট্রেঞ্চ ড্রেনে পড়ে; পৃষ্ঠ হার্ডনার প্রয়োগ; স্লিপ-প্রতিরোধী ফিনিস |
| ডোর থ্রেশহোল্ড (ডোর ট্র্যাক জোন স্লাইডিং) | C40/50 | 300 মিমি | ডাবল লেয়ার A393 + 40মিমি ব্যাস ডোয়েল বার 300mm কেন্দ্রে সন্নিহিত স্ল্যাবে | রাসায়নিক নোঙ্গর দিয়ে ড্রিল করা ডোর ট্র্যাক বোল্ট-বা পোস্ট-কাস্ট করা হয়; কোনো সারফেস-মাউন্ট করা ট্র্যাক অনুমোদিত - ট্র্যাক একটি রিসেসড চ্যানেলে বসে |
মেঝে হল বিল্ডিংয়ের একটি অংশ ZSL সরবরাহ করে না - এটি ক্লায়েন্টের স্থানীয় ঠিকাদার দ্বারা ঢেলে দেওয়া হয়৷ কিন্তু আমরা একটি ফ্লোর লোডিং প্ল্যান প্রদান করি যেখানে ইকুইপমেন্ট লেআউট, ট্র্যাক লেন, পয়েন্ট লোড পজিশন এবং ডোর ট্র্যাক রিসেসের বিশদ বিবরণ রয়েছে, তাই স্থানীয় ঠিকাদার জানেন যে কোথায় বেধ এবং শক্তিবৃদ্ধি যোগ করতে হবে। একটি আদর্শ 150 মিমি গুদাম স্ল্যাব 12 মাসের মধ্যে একটি ট্র্যাক করা খননকারীর নীচে ক্র্যাক হবে। ট্র্যাক লেনগুলিতে অতিরিক্ত 50 মিমি এবং ইস্পাত ফাইবারের খরচ একটি ফাটল স্ল্যাব প্রতিস্থাপনের চেয়ে প্রায় $8–12/m² - কম৷
কোল্ড স্টার্ট, ঘনীভবন এবং ক্ষয়: এটি পার্ক করা হলে কি সরঞ্জামগুলিকে হত্যা করে৷
ক্ষেতে দিনে 12 ঘন্টা কাজ করে এমন সরঞ্জামগুলির তুলনায় ঠাণ্ডা এবং ভেজা বয়সে দ্রুত বসা সরঞ্জাম। গরম না করা ইস্পাত বিল্ডিং চক্রের ভিতরে ঘনীভূত হয় বাইরের তাপমাত্রা - উষ্ণ দিন, ঠান্ডা রাত, ইঞ্জিন ব্লক, হাইড্রোলিক রাম, এবং বৈদ্যুতিক সংযোগ সহ প্রতিটি ইস্পাত পৃষ্ঠে জলের ফোঁটা তৈরি হয়।
ঠান্ডা-জলবায়ু সরঞ্জাম সঞ্চয়ের জন্য, ZSL নির্দিষ্ট করে:
- উত্তাপযুক্ত ছাদ এবং প্রাচীর প্যানেল: পিআইআর কোর স্যান্ডউইচ প্যানেল, নাতিশীতোষ্ণ অঞ্চলের জন্য ন্যূনতম 50 মিমি, যে অঞ্চলে শীতের তাপমাত্রা - 10 ডিগ্রির নিচে নেমে যায় তার জন্য 80 মিমি, সাবর্কটিকের জন্য 100 মিমি। U-মান 0.35 W/m²·K 50mm এ, 0.18 W/m²·K 100mm।
- ক্রমাগত বাষ্প বাধা: প্যানেলের কোরে আর্দ্রতা স্থানান্তর রোধ করতে নিরোধকের উষ্ণ দিকে (অভ্যন্তরীণ মুখ) ইনস্টল করা হয়। এটি প্রতিটি ZSL ইনসুলেটেড বিল্ডিং এর জন্য আদর্শ - আমরা এটি এড়িয়ে যাই না।
- আর্দ্রতা নিয়ন্ত্রণ সহ রিজ বায়ুচলাচল: এমনকি শীতকালে, সরঞ্জামগুলি তুষার গলে যাওয়া এবং ইঞ্জিন ব্লক হিটার থেকে আর্দ্রতা ফেলে। হিউমিডিস্ট্যাট কন্ট্রোল সহ চালিত রিজ ভেন্টিলেটরগুলি তখনই চলে যখন বাড়ির আপেক্ষিক আর্দ্রতা 60% ছাড়িয়ে যায়, তাই আপনি অপ্রয়োজনীয়ভাবে উত্তপ্ত বাতাসকে ক্লান্ত করছেন না।
- কলামের ভিত্তিগুলিতে ঘনীভবন ব্যবস্থাপনা: একটি ইস্পাত বিল্ডিংয়ের সবচেয়ে ঠান্ডা বিন্দু হল ইস্পাত কলামটি কংক্রিটের মেঝেতে প্রবেশ করে। আমরা কলামের বেস প্লেট এবং ফাউন্ডেশনের মধ্যে একটি থার্মাল ব্রেক প্যাড এবং প্রতিটি কলামের চারপাশে একটি 300 মিমি-উচ্চ কংক্রিটের প্লিন্থ নির্দিষ্ট করি - এটি বেস প্লেটটিকে তুষার গলে যাওয়া বা ধোয়া-নিচে থাকা জলের উপরে রাখে৷
- উত্তপ্ত রক্ষণাবেক্ষণ উপসাগরের বিকল্প: উচ্চতর নিরোধক (100 মিমি পিআইআর প্যানেল) সহ বিল্ডিংয়ের একটি বিভাজিত অংশ, দেয়াল বরাবর 3 মিটার উচ্চতায় মাউন্ট করা টিউব হিটার এবং একটি তেল বিভাজকের সাথে সংযুক্ত একটি ফ্লোর ড্রেন। এক সময়ে এক টুকরো সরঞ্জামের জন্য মাপ - একটি বড় বিল্ডিংয়ের ভিতরে সাধারণত 8 মি × 15 মি।
গরম-জলবায়ু সরঞ্জাম সঞ্চয়স্থানের জন্য (অস্ট্রেলিয়া, মধ্যপ্রাচ্য, আফ্রিকা), অগ্রাধিকারগুলি উল্টানো - রিজ বায়ুচলাচল প্রাকৃতিক বায়ুপ্রবাহকে সর্বাধিক করে তোলে অভ্যন্তরীণ তাপমাত্রাকে পরিবেষ্টনের কাছাকাছি রাখতে, ছাদের প্যানেলগুলিকে একটি প্রতিফলিত সাদা বাইরের ত্বক (SRI 80 এর চেয়ে বড় বা সমান) দিয়ে নির্দিষ্ট করা হয় এবং সূর্যের বাইরের দরজাগুলিকে নিরবচ্ছিন্নভাবে রোধ করে-।
রক্ষণাবেক্ষণ একীকরণ: পরিষেবা পিট, ওভারহেড ক্রেন, অংশ মেজানাইন
একটি স্টোরেজ বিল্ডিং যেটি একটি রক্ষণাবেক্ষণ সুবিধা হিসাবেও কাজ করে সেটি অপারেশনের জন্য তার মূল্য তিনগুণ করে। বিল্ডিংয়ের ভিতরে পরিষেবা দেওয়া যেতে পারে এমন সরঞ্জামগুলি একটি পৃথক ওয়ার্কশপের প্রয়োজনীয়তা দূর করে - এবং আবহাওয়া-নির্ভর রক্ষণাবেক্ষণ উইন্ডোগুলিকে দূর করে৷
রক্ষণাবেক্ষণ একীকরণের তিনটি স্তর:
| স্তর | বৈশিষ্ট্য | যোগ করা ইস্পাত খরচ বনাম মৌলিক সঞ্চয়স্থান |
|---|---|---|
| বেসিক স্টোরেজ | পরিষ্কার স্প্যান, প্রশস্ত দরজা, সরঞ্জাম-গ্রেড মেঝে | বেসলাইন |
| পরিষেবা-প্রস্তুত৷ | ওভারহেড ক্রেন রানওয়ে বিম (10T ক্ষমতার সাধারণ), সার্ভিস পিট, এক দেয়াল বরাবর সংকুচিত এয়ার লাইন, 300 লাক্সে LED হাই-বে লাইটিং যোগ করুন | +15–20% ফ্রেম ইস্পাত |
| সম্পূর্ণ রক্ষণাবেক্ষণ উপসাগর | পরিষেবা-প্রস্তুত + উত্তাপযুক্ত এবং উত্তপ্ত উপসাগরীয় পার্টিশন, যন্ত্রাংশ সঞ্চয়স্থান মেজানাইন (5kN/m² ফ্লোর লোড), তেল এবং কুল্যান্ট স্টোরেজ রুম, স্পিল কন্টেনমেন্ট সহ, পরিষেবা পিটের উপরে 400 লাক্স আলো | +25–৩৫% ফ্রেম ইস্পাত |
ওভারহেড ক্রেন রানওয়ে বিমগুলি ইঞ্জিনিয়ারিং পর্যায়ে প্রাথমিক ফ্রেমের কলামগুলিতে একত্রিত হয় - পরে সেগুলি বোল্ট করা হয় না৷ একটি 10-টন ক্রেনের জন্য, রানওয়ে বীমটি সাধারণত একটি 500×200×10×16 মিমি ঢালাই করা H-বিভাগ, যা 6মি অন্তর অন্তর কলামের মুখে ঢালাই করা বন্ধনী প্লেটে সমর্থিত। ক্রেন রানওয়ের নিচের কলামগুলি উন্মত্ত লোড পরিচালনা করার জন্য বিপরীত দিকের কলামগুলির থেকে গভীর অংশ{12}}৷ আপনি যদি মনে করেন যে আপনি পরে একটি ক্রেন যোগ করতে পারেন কিন্তু এখন পুরো রানওয়ের জন্য অর্থপ্রদান করতে চান না, তাহলে আমরা কলামগুলি তৈরি করতে পারি ব্র্যাকেট প্লেটগুলি প্রি{13}}ওয়েল্ড করা এবং ক্যাপ করা - পরে ফিল্ড ওয়েল্ডিং ছাড়াই রানওয়ে বিম বল্টু।
কানাডা (নোভা স্কোটিয়া) - কৃষি সরঞ্জাম সঞ্চয়স্থান ও রক্ষণাবেক্ষণ সুবিধা
- অবস্থান: আনাপোলিস ভ্যালি, নোভা স্কোটিয়া, কানাডা
- বিল্ডিং প্রকার: সমন্বিত রক্ষণাবেক্ষণ উপসাগর সহ উত্তপ্ত সরঞ্জাম সঞ্চয়
- মাত্রা: 36 মিটার লম্বা × 24 মিটার চওড়া × 6 মি ইভ উচ্চতা, পরিষ্কার স্প্যান, অভ্যন্তরীণ কলাম নেই
- ইস্পাত ওজন: 86 টন Q355B প্রাথমিক ফ্রেম + গৌণ কাঠামো
বিশেষত্বের মধ্যে কী গেল:
1. তুষার ভার: আনাপোলিস উপত্যকা 2.5-3.0 kN/m² স্থল তুষার লোড দেখে। তুষারপাতের জন্য 4:12 পিচ (18.4 ডিগ্রি) সহ NBC 2020 (কানাডার ন্যাশনাল বিল্ডিং কোড) এর জন্য ছাদটি ডিজাইন করা হয়েছিল। ছাদের purlins ক্রমাগত ছিল-স্প্যান C250×75×20×2.5mm 1.0m কেন্দ্রে - স্ট্যান্ডার্ড 1.2m এর চেয়ে কাছাকাছি রিজ বরাবর ড্রিফ্ট জমে থাকা সামলাতে। সমস্ত পুরলিন ল্যাপগুলি ইনফ্লেকশন পয়েন্টে ডবল-বোল্ট করা হয়েছিল।
2. -25 ডিগ্রি শীতকালীন অপারেশনের জন্য নিরোধক: ছাদে 100 মিমি PIR স্যান্ডউইচ প্যানেল (U=0.18 W/m²·K), দেয়ালে 80mm। রক্ষণাবেক্ষণ উপসাগরীয় পার্টিশনটি ছিল বিল্ডিংয়ের মধ্যে একটি পৃথক উত্তাপযুক্ত ঘের যেখানে দুটি টিউব হিটার সর্বনিম্ন 10 ডিগ্রী বজায় রাখত। স্টোরেজ ক্ষেত্রটি উত্তপ্ত ছিল না কিন্তু উত্তাপযুক্ত - অভ্যন্তরীণ তাপমাত্রা সাধারণত সৌর লাভ এবং সরঞ্জামের অবশিষ্ট তাপ থেকে বাইরের পরিবেষ্টনের চেয়ে 8-12 ডিগ্রি উপরে থাকে।
3. ডোর ইঞ্জিনিয়ারিং: একটি 6 মিটার চওড়া × 5.5 মিটার উঁচু স্লাইডিং দরজা দক্ষিণ গ্যাবেলে - আকারের একটি কম্বাইন হারভেস্টারের জন্য ভুট্টা শিরোনাম সংযুক্ত। ডোর ট্র্যাক একটি অবিচ্ছিন্ন 12 মিমি মাউন্ট প্লেটের মাধ্যমে গ্যাবল কলামের মুখে মাউন্ট করা হয়েছে। গ্যাবল কলাম: 350×250×10×14mm বিল্ট-আপ H-বিভাগ, বেস প্লেট 600×400×30mm সহ 8×M30 হোল্ডিং-ডাউন বোল্ট। দৈনিক ট্রাক্টর এবং পরিষেবা ট্রাক অ্যাক্সেসের জন্য পূর্ব উচ্চতায় একটি দ্বিতীয় 4m × 4.5m স্লাইডিং দরজা - যাতে প্রধান দরজা শীতকালে বন্ধ থাকে৷
4. সার্ভিস পিট: 8 মিটার লম্বা × 1 মিটার চওড়া × 1.8 মি গভীর, রক্ষণাবেক্ষণ বে মেঝে স্ল্যাবের সাথে অবিচ্ছিন্নভাবে ঢালাই৷ পিট দেয়াল 200 মিমি রিইনফোর্সড কংক্রিট, বাহ্যিকভাবে ওয়াটারপ্রুফ, নিম্ন প্রান্তে সাম্প পাম্প। পিটটি দুটি ওভারহেড ক্রেনের রানওয়ে বিমের মধ্যে স্থাপন করা হয়েছিল যাতে 5-টন ক্রেনটি পিট থেকে সরাসরি ওয়ার্কবেঞ্চ এলাকায় উপাদানগুলি তুলতে পারে।
5. মেজানাইন: রক্ষণাবেক্ষণ উপসাগরের উপরে 3m উচ্চতায় একটি 6m × 8m স্টিলের মেজানাইন, অংশ এবং ফিল্টার স্টোরেজের জন্য ব্যবহৃত হয়। হট-ঘূর্ণিত I-বিভাগের বিমগুলি 6m, 5kN/m² ডিজাইনের মেঝে লোড, নীচের উপসাগরে আলো প্রবেশের অনুমতি দেওয়ার জন্য স্টিলের গ্রেটিং মেঝে, 750 মিমি পরিষ্কার প্রস্থ সহ সিঁড়ি অ্যাক্সেস করুন৷
দালিয়ান থেকে বিল্ডিংটি 5×40HC পাত্রে পাঠানো হয়েছিল। ইস্পাতের উপাদানগুলি উপসাগর এবং উচ্চতায় - ক্রুরা -সাইটে বে 1 আনপ্যাক করে, বে 1, তারপর বে 2 তৈরি করে। ক্লায়েন্টের 19 কার্যদিবসে বিল্ডিংটি আবহাওয়ারোধী ছিল এবং 42 দিনের মধ্যে যান্ত্রিক এবং বৈদ্যুতিক দিয়ে সম্পূর্ণরূপে চালু করা হয়েছিল। সম্পূর্ণ সুবিধা - 864m² উত্তপ্ত, ক্রেন-সজ্জিত সরঞ্জাম সঞ্চয়স্থান - 5 বছরের নোভা স্কোটিয়া শীতকালীন চক্রে সুরক্ষিত সরঞ্জাম বহরের অবচয় থেকে কম৷
FAQ
প্রশ্ন: আপনি একটি ইস্পাত সরঞ্জাম বিল্ডিং এ লাগাতে পারেন প্রশস্ত দরজা কি?
ZSL 22m চওড়া × 8m উচ্চ পর্যন্ত গ্যাবল-শেষ স্লাইডিং দরজা সহ বিল্ডিংগুলি সরবরাহ করেছে৷ 22 মিটারের বাইরে, গ্যাবল ফ্রেমের হেডার রশ্মি অপ্রয়োজনীয় হয়ে যায় - সেই সময়ে, একটি দ্বি-ভাঁজ বা উল্লম্ব-লিফ্ট ফ্যাব্রিক দরজা একটি ভাল বিকল্প হতে পারে, অথবা আমরা একটি কেন্দ্রীয় কলামের সাথে খোলাটিকে দুটি দরজায় বিভক্ত করি৷ আপনার নির্দিষ্ট প্রস্থ এবং উচ্চতার জন্য খরচ ক্রসওভার কোথায় তা আমরা আপনাকে বলব।
প্রশ্ন: আমি যদি কেবল যন্ত্রপাতি সংরক্ষণ করি, ভিতরে কাজ না করি তবে আমার কি নিরোধক দরকার?
যদি আপনার সরঞ্জামগুলি ডিজেল বা হাইড্রোলিক সিস্টেমে চলে এবং আপনি এমন জলবায়ুতে কাজ করেন যেখানে শীতের তাপমাত্রা হিমাঙ্কের নীচে নেমে যায়: হ্যাঁ৷ ঠাণ্ডা জলবায়ুতে আনইনসুলেটেড স্টিলের বিল্ডিংগুলি ঘনীভূতকরণ চক্র তৈরি করে যা বৈদ্যুতিক সংযোগগুলিকে ক্ষয় করে, হাইড্রোলিক সীলকে ক্ষয় করে এবং ক্যাবের ভিতরে ছাঁচকে উন্নীত করে। নিরোধক হ্রাস সরঞ্জাম ডাউনটাইম এবং বর্ধিত পরিষেবা বিরতিতে নিজের জন্য অর্থ প্রদান করে।
প্রশ্ন: বিল্ডিং আপ হওয়ার পরে আপনি কি একটি ওভারহেড ক্রেন সংহত করতে পারেন?
কলামগুলির জন্য বন্ধনী প্লেট এবং রানওয়ে বিম সমর্থন কাঠামো তৈরির সময় ঢালাই করা প্রয়োজন। একটি বিল্ডিংয়ে একটি ক্রেনকে রিট্রোফিট করা সম্ভব যা একটির জন্য ডিজাইন করা হয়নি কিন্তু ব্যয়বহুল - এতে বিল্ডিংয়ের ভিতরে সম্পূরক কলামগুলিকে বোল্ট করা বা বিদ্যমান কলামগুলিকে শক্তিশালী করা জড়িত৷ যদি কোন সম্ভাবনা থাকে যে আপনি আগামী 10 বছরে একটি ক্রেন যোগ করবেন, আমরা কলামগুলিকে বন্ধনী প্লেটগুলি আগে- ঢালাই এবং ক্যাপড দিয়ে তৈরি করি৷ অতিরিক্ত খরচ ফ্রেমের ইস্পাত ওজনের 3% এর নিচে।
প্রশ্ন: একটি সরঞ্জাম স্টোরেজ বিল্ডিংয়ের জন্য কী ভিত্তি প্রয়োজন?
প্রতিটি কলামের নিচে প্যাড ফাউন্ডেশন - আকারে আপনার স্থানীয় স্ট্রাকচারাল ইঞ্জিনিয়ার দ্বারা কলাম বেস প্রতিক্রিয়াগুলি ব্যবহার করে যা আমরা প্রদান করি। মেঝে স্ল্যাব একটি পৃথক ঢালা, বেধ এবং শক্তিবৃদ্ধি উপরোক্ত মেঝে বৈশিষ্ট সারণীতে বিস্তারিতভাবে সরঞ্জামের ধরন অনুসারে পরিবর্তিত হয়। আমরা ইঞ্জিনিয়ারিং প্যাকেজ সহ একটি ফ্লোর লোডিং পরিকল্পনা প্রদান করি। ZSL ফাউন্ডেশন বা স্ল্যাব সরবরাহ বা ঢালা করে না।
প্রশ্ন: আপনি কীভাবে বিল্ডিংয়ের ভিতরে ড্রেনেজ এবং ধোয়া- পরিচালনা করবেন?
নকশা পর্যায়ে আমরা মেঝে অঞ্চলগুলিকে ঢালু করি - সাধারণত 1:60 কেন্দ্রের আইল বা প্রাচীর লাইন বরাবর গ্রেটেড ট্রেঞ্চ ড্রেনের দিকে পড়ে। ট্রেঞ্চ ড্রেন ঝড়ের জলে ছাড়ার আগে একটি তেল-জল বিভাজকের সাথে সংযোগ করে। ঠাণ্ডা আবহাওয়ায়, ড্রেন লাইনটি হিম রেখার নিচে চাপা পড়ে থাকে এবং তাপ-বিল্ডিং ফুটপ্রিন্টের বাইরে চলে গেলে তা চিহ্নিত করা হয়।
গরম ট্যাগ: ইস্পাত ফ্রেম সরঞ্জাম স্টোরেজ সুবিধা, চীন ইস্পাত ফ্রেম সরঞ্জাম স্টোরেজ সুবিধা নির্মাতারা, সরবরাহকারী
You Might Also Like
অনুসন্ধান পাঠান